Et hus med garasje er en drøm for innbyggere i megalopoliser som ønsker stillhet og frisk luft utenfor vinduet. Moderne materialer og teknologier gjør det mulig å realisere en drøm, raskt og uten å miste kvaliteten.
Kombinert bygning gir ubestridelige fordeler fremfor byggingen av et eget bygg, der jernhesten skal parkeres. I det innledende stadiet, før du begynner byggingen av huset, er det nødvendig å gjøre deg kjent med fordelene og ulempene med denne typen for å objektivt kunne vurdere det nye bygget.
Fordeler med integrert konstruksjon:
Besparelser. Mindre materialer vil være nødvendig, en kombinert bygning vil spare deg for å legge ytterligere kommunikasjoner til et eget bygg. Lagring av det brukbare landet.
Convenience. Inngang gjennom bilrommet er mye mer praktisk enn en gateovergang for hele familien. Behovet for å rense et stort område med snø om vinteren er ikke lenger nødvendig.
Ergonomi. Et varmt rom gjør det mulig å beholde bilen komfortabelt og spare drivstoff ved å varme opp motoren. Organisering i kjelleren og bruksrommet for hageverktøy og utstyr.
Enkelt hozblok. I boksen kan du legge alt utstyr for varme og vannforsyning, ventilasjonsanlegg, installere en vaskemaskin.
Ulemper ved kompleks konstruksjon:
Finesser i oppsettet. Maksimal fjerning av stuer fra en tilstøtende vegg med en garasje og en ekstra enhet for varme- og lydisolering.
Kompetent prosjekt. Et ventilasjonssystem uavhengig av boligbygget er nødvendig for å forhindre spredning av gasser og lukt.
Brannsikkerhet. En bil er en stor fare for brann og brannen vil raskt komme til stuene. Det anbefales å installere brannslukningsanlegg og røykvarsel.
Funksjoner og nyanser av design
Når du utvikler et prosjekt blir det tatt hensyn til antall etasjer i et boligbygg, det vil være en stor hytte eller et lite hus, og hva slags bilboks det vil være, over bakken eller under jorden. Designet tar hensyn til: antall innbyggere, for å skape de nødvendige rommene og badene for et behagelig opphold. Nødvendig bokseområde, i mange familier blir det stadig brukt to biler.
De viktigste egenskapene som må tas i betraktning når du designer:
Stedet. Hvert sted har sine egne individuelle kjennetegn på stedet: slett eller skråning, jordsmonn og jordvannsnivå.
Formen og størrelsen på tomten.Avhengig av disse parametrene utvikles det bebygde området under hensyntagen til plasseringen av mulige adkomstveier og sikker avkjørsel fra bilen til kjelleren. I trange områder er husets beliggenhet i forhold til kardinalpunktene og nærheten til andre hytter tatt i betraktning.
Reguleringsplan. Områder på stedet som skal brukes til beplantning, organisering av et rekreasjonsområde, en lekeplass og et bad blir tatt med i betraktningen.
Designfunksjoner. Oppføring av boligbygg må være i samsvar med sikkerhetsstandarder, avhengig av hva huset vil være: en etasje, to etasjer, med loft. Type fundament, materiale for bærende konstruksjoner og tak, typer isolasjon av overflater avhenger av dette.
Komplekse prosjekter. De betyr et avvik fra standardnormene til standardbygging. Dette er formen på huset og taket, tilstedeværelsen av terrasser, ikke-standard inngangsgrupper og atypiske tilleggskonstruksjoner på forespørsel fra kunden.
Grunnleggende enhet
Stiftelsestypen avhenger av hvilken type garasjekasse som er levert av prosjektet. Designingeniører bør studere jorda under stedet for den foreslåtte konstruksjonen, nivået av grunnvann og beregne den beste versjonen av grunnlaget. Hvis jordens egenskaper tillater det, kan du utdype kjelleren og gjøre bilboksen under jorden, og spare plass i den ovennevnte delen, noe som vil øke huset til huset betydelig. Hvis jorda ikke tillater det, er de begrenset til en liten base, og boksen vil være over bakken eller delvis begravet.
Typer stiftelser:
Slab. Lar deg lage et enkelt grunnlag for hele utviklingskomplekset. Høyteknologien brukes med høydeforskjeller, du kan delvis utdype kassen i sokkelen. Fundamentet helles i et enkelt forskaling med forskjellige høyder og innebygd armering.
Belt. Forskalingen helles med forsterkning, og skaper grunnflaten til fundamentet, som vil bære hele vektbelastningen på hytta. Denne typen er mer økonomisk og krever mindre betong, og fundamentets høyde er bare begrenset av den jordtypen den er installert på.
Pile. Den brukes på ustabil jord og i seismisk aktive områder. Denne typen fundament har begrensninger på effekten av vektbelastninger på basen, så lette materialer brukes til konstruksjon av vegger.
Det er viktig når du installerer fundamentet, for å unngå utvidelse og stor krymping av strukturen, er en pute av sand og grus nødvendig.
Ventilasjonssystem
For å unngå økt fuktighet i huset, spredning av svie og lukt i bygningen, er installasjon av et ventilasjonssystem obligatorisk, det utvikles samtidig med alle ingeniørsystemer. Spesiell oppmerksomhet rettes mot rom med høy luftfuktighet: bad, toalett og kjøkken, som gir ekstra kanaler for eksosanlegg. Det er organisert et uavhengig system i kjelleren og bilrommet, som vil redde huset for avgasser og ubehagelig lukt. Under byggingen av lavhusbygging av private boliger, installeres en kanal-tvungen ventilasjon, som gir lufttilførsel til hvert rom med ytterligere eksoskanaler.
Det er viktig at utvikling og installasjon av alle tekniske systemer må utføres av høyt kvalifiserte spesialister, demontering og utskifting av utstyr i tilfelle en konstruksjonsfeil er en kostbar prosedyre.
Byggemateriell
Moderne materialer lar deg bygge et stort og vakkert hus på kort tid, uten å ofre komforten for beboerne og høye økonomiske kostnader.
Veggmaterialer:
Luftbetong. Lett enhet som bærer en liten vektbelastning på fundamentet. Den har gode varmebesparende egenskaper og er enkel å gjøre ferdig på fasader.
Skumblokk.Det har en lav pris, men har større varmeledningsevne sammenlignet med luftbetong, så i kalde regioner er ytterligere termisk isolasjon av lokalene nødvendig.
Et tre. Miljøvennlig og trygt materiale, utmerket varmeholdning og har lang levetid, forutsatt at det er impregnert med flammehemmere og antiseptika.
Brick. Den tåler en stor vektbelastning hvis du bygger et loft på taket. Murstein er ikke brennbart og påvirkes ikke av eksterne negative faktorer. Det krever ikke utvendig dekorasjon av fasader.
Hovedegenskaper på veggmaterialer:
navn
Varmeledningsevne
Vannabsorpsjonsprosent
Vekt kg / m3
Behov for dekorasjon
Luftbetong
0,29-0,47
30%
300
+
Skumblokk
0,29-0,58
26%
800
+
tre
0,1-0,35
30%
700
etter ønske
murstein
0,7-0,8
13%
1800
—
Takdekning avhenger av valg av fasade på bygningen, kompleksiteten i takkonstruksjonen og kundens økonomiske evner.
dimensjoner
Designere for individuell boligutvikling utvikler mange alternativer for hus som kan ha fra 100 til 700 m2 brukbart areal.
Det avhenger av antall etasjer i huset, tilstedeværelsen av et loft og vaskerom: kjeller, badehus, basseng og fyrrom. Type bygning: et tofamiliehus med forskjellige inngangsgrupper, men med en garasje eller en stor familie som trenger et stort antall soverom til skade for vaskerom. Kundens ønske om ytterligere arkitektoniske elementer tas også med i betraktningen: karnappvindu, terrasse, vinterhage og veranda.
Dimensjonene til bilboksen beregnes strengt individuelt, basert på antall parkeringsplasser for en eller to biler. Hvis familien trenger en hel parkering for flere biler, er første etasje fullt utstyrt for parkering, og inngangen til huset er organisert gjennom det med installasjon av en ekstra trapp til andre etasje.
Prosjekter av hus med garasje
For å vurdere alternativer, kan du bruke typiske prosjekter hvis implementeringsteknologi er utviklet av bygningsorganisasjoner eller bestille et individuelt utviklingsprosjekt.
Enetasjes hus
Det særegne ved denne type konstruksjon er at alle bolig- og vaskerom ligger på samme nivå. Det viktigste med denne typen konstruksjon er en kompetent utforming av boliglokaler, som utelukker muligheten for nærhet til soverom, stue og kjøkken med et bilrom. Mellom disse rommene er det derfor arrangert lydisolering av høy kvalitet eller det er organisert en buffersone fra tekniske rom. Andre etasje er på loftet, og inngangen med veranda og kalesje er duplisert fra garasjekassen.
To-etasjers hus
De mest populære alternativene for privat boligutvikling. En ideell måte å bygge et hus på et lite område, som lar deg rasjonelt fordele det brukbare området til huset og det omkringliggende landet. Med denne utviklingen er de viktigste stuene lokalisert i andre etasje, og kjøkkenet og stuen overtar nabolaget med bilrommet, avhengig av kundens ønsker, i første etasje er det: en vinterhage, et badekompleks med svømmebasseng og tekniske rom.
Kjellergarasje
Et alternativ som bevarer det anvendelige boarealet ved å utdype bilblokken. Når du designer en toetasjes boligbygning, blir det anvendelige området nesten doblet sammenlignet med en annen type konstruksjon. Prosjektet krever store økonomiske investeringer i fasen av å legge grunnlaget og organisere en jevn inngang i bilblokken. Det er også nødvendig å ta hensyn til tekniske forskrifter for optimale størrelser for en bil: bredde 3 m, lengde 5 m og høyde 2 m.
Hovedsaken er at når du reiser en bilboks i kjelleren, kreves vanntetting og et dreneringssystem for å avlede grunn og smelte vann fra grunnmuren, bør dette gjøres av spesialister.
Over bakken garasje i bunnen av huset
Det sørger for to-etasjers konstruksjon, i første etasje hvor det er parkeringsplasser for flere biler, et verksted for vedlikehold og tekniske lokaler. I andre etasje er det planlagt soverom, kjøkken, stue, bad. Det er rasjonelt å bruke denne typen utbygging hvis huset er designet for en stor familie med flere bilister. Men en slik konstruksjon vil okkupere et stort areal, hvis tomten er liten, ville det beste alternativet være å arrangere en garasje i kjelleren.
Husstil med garasje
Fasadens arkitektoniske stil velges før byggestart, retningen på konstruksjonen, taket og fasitenes utseende avhenger av hvilken retning som velges.
Populære fasadestiler:
Engelsk. Rette og jevne konturer av et hus med symmetriske bygninger. Fasader er laget av stein med tilstedeværelse av tårn, karnappvinduer og søyler. Hytta i engelsk stil fremkaller ånden i et gammelt herskapshus. I denne stilen er det planlagt en garasjeboks i kjelleren, men hvis den er bygd i første etasje, så på den andre siden skal det være et symmetrisk bygg som kan utstyres med et fyrrom.
Modern. Glattheten i bygningens linjer i kombinasjon med avlastningsdesignen med naturlige ornamenter på fasaden. Stil innebærer en kombinasjon av nye materialer med naturstein og flerfarget glass. Taket er rundt form med små høydeforskjeller. Garasjekassen er tatt ut litt borte fra boligbygget, det viktigste er at fasaden og taket er laget av de samme materialene.
Modern. Stilen tillater en kombinasjon av flere retninger: avantgarde, øko-stil og høyteknologisk med bruk av de nyeste materialene og teknologiene i dekorasjon. Ved legemliggjøring av denne stilen kan fasaden være laget av murstein eller tre, med metalltak, dekorert med tårn. Moderne stil kan kombinere alle kundens ønsker for dekorasjon og design.
Interiør og utstyr til garasjen
Etterbehandling av interiørflatene i garasjerommet må samsvare med bygningens generelle stil og farge. Det er bedre å velge lyse farger på vegger og tak, de vil visuelt utvide et lite rom og forbedre belysningen.
Grunnleggende krav til etterbehandlingsmaterialer: ikke-brennbart, motstandsdyktig mot kjemiske sammensetninger og mekaniske påkjenninger, upretensiøs i stell. Veggene og taket er pusset, malt, omhyllet med trefor eller metallbekledning. Spesiell oppmerksomhet rettes mot gulvbelegg: det kan være en sementmasse, selvnivellerende gulv eller porselenfliser.
Hyller for oppbevaring av nødvendig verktøy er utstyrt på veggene, det tilrådes å tildele et rom for tilleggsutstyr for reparasjon og vedlikehold av bilen. Med riktig planlegging er et fyrrom og utstyr for overvåking av klimaanlegg, ventilasjon og vannforsyningssystemer installert i garasjerommet.
Arrangering av inngangen og valg av porter
Tilgangen til garasjeboksen skal være jevn og sikker, helst med et vendepunkt. Hvis garasjen er planlagt i kjelleren, blir adkomstveiene jevnet til maksimal helning og helles med betong med tillegg av fin grus for å forhindre at bilen sklir under regn og is.
Av spesiell betydning for å komme inn i garasjen er typen port som skal være komfortabel og samsvarer med bygningens generelle stil.
Typer garasjeporter:
Swing. Den enkleste designen, laget av metall. Portene er utstyrt med en døråpning i en av vingene. Men designen er upraktisk i drift når garasjeboksen er i kjelleren.
Rulle. Mekanismen er enkel og praktisk. Dørbladet beveger seg til siden, langs veggen, men krever tilstrekkelig areal for normal drift.
Løft. Det beste alternativet, som ikke krever ekstra plass, stiger lerretet til taket. Når du installerer løftemekanismer, må du vurdere plasseringen av lysenheter.
Ledd.Fjærmekanisme med føringer, deler lerretet i seksjoner og hever taket når det er brettet.
Skodder. Lett materiale og en praktisk mekanisme snurrer lerretet under taket i en spole. Men en slik design tåler neppe hacking.
Et stort utvalg av mekanismer vil tillate deg å velge det mest praktiske og passende alternativet for garasjeporten.
Fordelene med en kompleks konstruksjon av et boligbygg med bilblokk er mye større enn ulempene ved en slik utvikling. Et kompetent prosjekt vil kombinere alle lokalene i et lite område, og en vellykket utforming vil organisere boarealet for et behagelig opphold.
Et hus med garasje er en drøm for innbyggere i megalopoliser som ønsker stillhet og frisk luft utenfor vinduet. Moderne materialer og teknologier gjør det mulig å realisere en drøm, raskt og uten å miste kvaliteten.
innhold
Fordeler og ulemper ved et hus med garasje
Kombinert bygning gir ubestridelige fordeler fremfor byggingen av et eget bygg, der jernhesten skal parkeres. I det innledende stadiet, før du begynner byggingen av huset, er det nødvendig å gjøre deg kjent med fordelene og ulempene med denne typen for å objektivt kunne vurdere det nye bygget.
Fordeler med integrert konstruksjon:
Ulemper ved kompleks konstruksjon:
Funksjoner og nyanser av design
Når du utvikler et prosjekt blir det tatt hensyn til antall etasjer i et boligbygg, det vil være en stor hytte eller et lite hus, og hva slags bilboks det vil være, over bakken eller under jorden. Designet tar hensyn til: antall innbyggere, for å skape de nødvendige rommene og badene for et behagelig opphold. Nødvendig bokseområde, i mange familier blir det stadig brukt to biler.
De viktigste egenskapene som må tas i betraktning når du designer:
Grunnleggende enhet
Stiftelsestypen avhenger av hvilken type garasjekasse som er levert av prosjektet. Designingeniører bør studere jorda under stedet for den foreslåtte konstruksjonen, nivået av grunnvann og beregne den beste versjonen av grunnlaget. Hvis jordens egenskaper tillater det, kan du utdype kjelleren og gjøre bilboksen under jorden, og spare plass i den ovennevnte delen, noe som vil øke huset til huset betydelig. Hvis jorda ikke tillater det, er de begrenset til en liten base, og boksen vil være over bakken eller delvis begravet.
Typer stiftelser:
Det er viktig når du installerer fundamentet, for å unngå utvidelse og stor krymping av strukturen, er en pute av sand og grus nødvendig.
Ventilasjonssystem
For å unngå økt fuktighet i huset, spredning av svie og lukt i bygningen, er installasjon av et ventilasjonssystem obligatorisk, det utvikles samtidig med alle ingeniørsystemer. Spesiell oppmerksomhet rettes mot rom med høy luftfuktighet: bad, toalett og kjøkken, som gir ekstra kanaler for eksosanlegg. Det er organisert et uavhengig system i kjelleren og bilrommet, som vil redde huset for avgasser og ubehagelig lukt. Under byggingen av lavhusbygging av private boliger, installeres en kanal-tvungen ventilasjon, som gir lufttilførsel til hvert rom med ytterligere eksoskanaler.
Det er viktig at utvikling og installasjon av alle tekniske systemer må utføres av høyt kvalifiserte spesialister, demontering og utskifting av utstyr i tilfelle en konstruksjonsfeil er en kostbar prosedyre.
Byggemateriell
Moderne materialer lar deg bygge et stort og vakkert hus på kort tid, uten å ofre komforten for beboerne og høye økonomiske kostnader.
Veggmaterialer:
Hovedegenskaper på veggmaterialer:
Takdekning avhenger av valg av fasade på bygningen, kompleksiteten i takkonstruksjonen og kundens økonomiske evner.
dimensjoner
Designere for individuell boligutvikling utvikler mange alternativer for hus som kan ha fra 100 til 700 m2 brukbart areal.
Det avhenger av antall etasjer i huset, tilstedeværelsen av et loft og vaskerom: kjeller, badehus, basseng og fyrrom. Type bygning: et tofamiliehus med forskjellige inngangsgrupper, men med en garasje eller en stor familie som trenger et stort antall soverom til skade for vaskerom. Kundens ønske om ytterligere arkitektoniske elementer tas også med i betraktningen: karnappvindu, terrasse, vinterhage og veranda.
Dimensjonene til bilboksen beregnes strengt individuelt, basert på antall parkeringsplasser for en eller to biler. Hvis familien trenger en hel parkering for flere biler, er første etasje fullt utstyrt for parkering, og inngangen til huset er organisert gjennom det med installasjon av en ekstra trapp til andre etasje.
Prosjekter av hus med garasje
For å vurdere alternativer, kan du bruke typiske prosjekter hvis implementeringsteknologi er utviklet av bygningsorganisasjoner eller bestille et individuelt utviklingsprosjekt.
Enetasjes hus
Det særegne ved denne type konstruksjon er at alle bolig- og vaskerom ligger på samme nivå. Det viktigste med denne typen konstruksjon er en kompetent utforming av boliglokaler, som utelukker muligheten for nærhet til soverom, stue og kjøkken med et bilrom. Mellom disse rommene er det derfor arrangert lydisolering av høy kvalitet eller det er organisert en buffersone fra tekniske rom. Andre etasje er på loftet, og inngangen med veranda og kalesje er duplisert fra garasjekassen.
To-etasjers hus
De mest populære alternativene for privat boligutvikling. En ideell måte å bygge et hus på et lite område, som lar deg rasjonelt fordele det brukbare området til huset og det omkringliggende landet. Med denne utviklingen er de viktigste stuene lokalisert i andre etasje, og kjøkkenet og stuen overtar nabolaget med bilrommet, avhengig av kundens ønsker, i første etasje er det: en vinterhage, et badekompleks med svømmebasseng og tekniske rom.
Kjellergarasje
Et alternativ som bevarer det anvendelige boarealet ved å utdype bilblokken. Når du designer en toetasjes boligbygning, blir det anvendelige området nesten doblet sammenlignet med en annen type konstruksjon. Prosjektet krever store økonomiske investeringer i fasen av å legge grunnlaget og organisere en jevn inngang i bilblokken. Det er også nødvendig å ta hensyn til tekniske forskrifter for optimale størrelser for en bil: bredde 3 m, lengde 5 m og høyde 2 m.
Hovedsaken er at når du reiser en bilboks i kjelleren, kreves vanntetting og et dreneringssystem for å avlede grunn og smelte vann fra grunnmuren, bør dette gjøres av spesialister.
Over bakken garasje i bunnen av huset
Det sørger for to-etasjers konstruksjon, i første etasje hvor det er parkeringsplasser for flere biler, et verksted for vedlikehold og tekniske lokaler. I andre etasje er det planlagt soverom, kjøkken, stue, bad. Det er rasjonelt å bruke denne typen utbygging hvis huset er designet for en stor familie med flere bilister. Men en slik konstruksjon vil okkupere et stort areal, hvis tomten er liten, ville det beste alternativet være å arrangere en garasje i kjelleren.
Husstil med garasje
Fasadens arkitektoniske stil velges før byggestart, retningen på konstruksjonen, taket og fasitenes utseende avhenger av hvilken retning som velges.
Populære fasadestiler:
Interiør og utstyr til garasjen
Etterbehandling av interiørflatene i garasjerommet må samsvare med bygningens generelle stil og farge. Det er bedre å velge lyse farger på vegger og tak, de vil visuelt utvide et lite rom og forbedre belysningen.
Grunnleggende krav til etterbehandlingsmaterialer: ikke-brennbart, motstandsdyktig mot kjemiske sammensetninger og mekaniske påkjenninger, upretensiøs i stell. Veggene og taket er pusset, malt, omhyllet med trefor eller metallbekledning. Spesiell oppmerksomhet rettes mot gulvbelegg: det kan være en sementmasse, selvnivellerende gulv eller porselenfliser.
Hyller for oppbevaring av nødvendig verktøy er utstyrt på veggene, det tilrådes å tildele et rom for tilleggsutstyr for reparasjon og vedlikehold av bilen. Med riktig planlegging er et fyrrom og utstyr for overvåking av klimaanlegg, ventilasjon og vannforsyningssystemer installert i garasjerommet.
Arrangering av inngangen og valg av porter
Tilgangen til garasjeboksen skal være jevn og sikker, helst med et vendepunkt. Hvis garasjen er planlagt i kjelleren, blir adkomstveiene jevnet til maksimal helning og helles med betong med tillegg av fin grus for å forhindre at bilen sklir under regn og is.
Av spesiell betydning for å komme inn i garasjen er typen port som skal være komfortabel og samsvarer med bygningens generelle stil.
Typer garasjeporter:
Et stort utvalg av mekanismer vil tillate deg å velge det mest praktiske og passende alternativet for garasjeporten.
Fordelene med en kompleks konstruksjon av et boligbygg med bilblokk er mye større enn ulempene ved en slik utvikling. Et kompetent prosjekt vil kombinere alle lokalene i et lite område, og en vellykket utforming vil organisere boarealet for et behagelig opphold.